hoàn cầu Thời báo Trung Quốc cho rằng, hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thái hoà Dương và ko hạn chế các con phố đúng khi trước các tàu chở hàng thương nghiệp cỡ to, nên đã dẫn tới các vụ tai nạn nghiêm trọng.
Sau khi Lầu Năm Góc đề nghị tiến hành tụ hội dò xét duyên do dẫn tới vụ tai nạn của tàu khu trục hoả tiễn dẫn trục đường USS John S McCain, giới Đánh giá báo Trung Quốc cho rằng, hải quân nước này cũng cần được đặt trong hiện trạng báo động trước nguy cơ va chạm với những hạm đội tàu thương mại.
Hôm 21/8, tàu khu trục USS John S. McCain và tàu chở dầu Alnic MC đã va chạm tại khu vực ngoài khơi Singapore làm cho 10 thủy thủ mất tích. Đây là vụ va chạm thứ 4 của tàu chiến Mỹ tại những vùng biển châu Á trong khoảng đầu năm tới bây giờ và là vụ va chạm thứ hai chỉ trong vòng 3 tháng của hải quân Mỹ. Trước ngừng thi côngĐây, 1 vụ va chạm trên biển giữa tàu khu trục USS Fitzgerald và tàu chở hàng của bán đảo Izu, Nhật Bản hôm 17/6 cũng đã làm cho 7 thủy thủ bỏ mạng.
"Hải quân Mỹ sở hữu mặt khắp mọi nơi trên thế giới. Nguy cơ xảy ra va chạm giữa các tàu hải quân Mỹ và Trung Quốc ở Biển Đông là rất to. Ngay cả Bộ lệ luật xử sự cho những đụng độ ngoài ý muốn http://tinhhoa.net/ trên biển (CUES) được ký kết năm 2014, cũng chẳng thể giải quyết được vấn đề này", báo Trung Quốc Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) dẫn lời chuyên gia hải quân tại Bắc Kinh, ông Li Jie.
Đây chính là lý do giới Nhận định báo Trung Quốc theo dõi sát sao các sự việc cách đây không lâu xảy ra mang hải quân Mỹ để dự đoán về những tính toán chỉ cần khoảng tới của hải quân Trung Quốc ví như ko may xảy ra va chạm mang tàu chiến Mỹ.
Sau vụ va chạm của tàu khu trục USS John S McCain làm 10 thủy thủ mất tích và 5 người khác bị thương, Tư lệnh hải quân Mỹ, Đô đốc John Richardson đã bắt buộc tạm thời hoãn mọi hoạt động của hải quân Mỹ trên toàn thế giới.
Còn theo Đô đốc William F Moran, Phó Tư lệnh hải quân Mỹ, duyên cớ dẫn đến vụ va chạm hiểm nguy của tàu USS John S McCain là do các thủy thủ sở hữu tâm lý chủ quan và chưa chuẩn bị sẵn sàng cho các cảnh huống bất ngờ.
Theo nhiều tờ báo Trung Quốc thì thiếu tướng nghỉ hưu của quân đội Trung Quốc, Ông Xu Guangyu Đánh giá rằng nguyên do chính xác dẫn tới vụ va chạm của tàu USS John S McCain có tàu chở dầu chưa được xác định, bởi thế, những tàu của Trung Quốc cần thận trọng lúc hoạt động trên các tuyến phố biển thương mại sở hữu mật độ lưu thông dày đặc và thường xuyên chứng kiến cảnh tàu bè Mỹ - Trung đối mặt nhau một cách thức căng thẳng.
"Vị trí xảy ra vụ va chạm của tàu USS John S McCain nằm trên trục đường biển thương mại tấp nập dẫn tới Biển Đông. Chúng ta đã chứng kiến nhiều vụ tai nạn liên quan tới tàu thuyền của Mỹ, bởi thế, tàu thuyền của Trung Quốc cần cẩn trọng", ông Xu san sẻ.
Theo báo Trung Quốc, vụ va chạm này chứng minh hải quân Mỹ đang phải đối mặt mang nhiều vấn đề trong chương trình triển khai hoạt động trên biển.
Theo phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh, vụ tai nạn của hải quân Mỹ đã làm cho dấy thêm mối quan ngại về chừng độ an toàn đối với hoạt động của các tàu bè trong khu vực.
"Chúng tôi cho rằng các vụ việc như trên mang thể tạo ra mối doạ dọa an ninh tiềm tàng tới hoạt động chuyển di trên Biển Đông và những hải phận khác. Chúng tôi kỳ vọng Mỹ với thể giải quyết vấn đề này", báo Trung Quốc SCMP dẫn lời bà Hoa.
Tờ quần chúng nhật báo Trung Quốc thì cho rằng, "việc những tàu chiến Mỹ nâng cao cường hoạt động ở châu Á – yên bình Dương theo kế hoạch tái thăng bằng sức mạnh trong khu vực của Washington, đã đẩy nguy cơ xảy ra va chạm mang các tàu thương nghiệp lên cao".
trong khi chậm tiến độ, hoàn cầu Thời Báo Trung Quốc nhấn mạnh, "Hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thanh bình Dương. Họ đã thiếu tôn trọng các tàu chở hàng thương nghiệp cỡ lớn và ko tránh trục đường đúng khi nên đã dẫn tới những vụ tai nạn nghiêm trọng".
Trước lúc gặp nạn, tàu USS John S McCain đã đến thăm cảng ở Singapore sau khi thực hành nhiệm vụ "đảm bảo tự do hàng hải" ở Biển Đông. Trong lần khiến nhiệm vụ này, tàu chiến Mỹ đã hoạt động sắp đá Vành Khăn, 1 trong những hòn đảo nhân tạo mà Trung Quốc vun đắp trái phép ở Biển Đông.
Về phần mình, Đô đốc Moran cho biết, ông ko mẫu trừ khả năng với sự can thiệp từ bên ngoài hay tiến công mạng dẫn đến vụ va chạm đáng tiếc nuối của tàu USS John S McCain. Nhưng ông cũng ko muốn vội đưa ra kết luận trước lúc cuộc dò hỏi kết thúc.
Từ khóa: bao Trung Quoc
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét